混凝土泵车是一种利用减速机将发动机的高速旋转转动转化为低速高扭矩的水泵输出的载重车，其主要由底盘、液压系统和泵管组成。减速机是混凝土泵车主要部件之一，它是将发动机的旋转速度降低，从而提高扭矩和动力的装置。

混凝土泵车中的减速机是一种特殊的减速机，它具有良好的低速高扭矩性能，能够满足混凝土泵车的特殊需求。混凝土泵车中的减速机通常使用轴向柱塞泵，其工作原理是通过减速机带动柱塞泵的输出轴来实现对混凝土的输送。由于混凝土泵车作业环境恶劣，需要长时间工作，因此减速机必须具有耐用性、性和稳定性。

为满足混凝土泵车的要求，通常采用齿轮传动的减速机，其主要特点是结构紧凑、重量轻、噪音低和维修方便。同时，减速机的材质也要求耐用，以承受长时间、高负荷的工作条件，并保证其良好的散热性能，防止因过热造成损坏。

在混凝土泵车中应用减速机时，需要注意以下几个问题：

1.选择适当的减速比：减速机的减速比根据工况选定，过小或过大的减速比都会影响混凝土输送效率，因此需要根据混凝土泵车的工作需求选用合适的减速比。

2.材质的选择：减速机要选用具有一定强度、硬度和耐磨性的材料，以应对恶劣的工作环境和高负荷的工作状态。

3.安装和维护问题：减速机的安装和调试应按照规定的步骤进行，同时要经常进行润滑和保养，及时更换磨损的部件，以便保持减速机的工作可靠性和耐久性。

4.温度的控制：混凝土泵车通常需要长时间工作，减速机的使用时间也较长，需要进行散热处理。同时，应注意环境温度过高或者减速机自身温度过高的问题，防止因热度过高而导致减速机部件的老化及损坏。

综上所述，混凝土泵车中减速机的使用与运行有着诸多的问题需要注意，焦点在耐用性和稳定性上，需要在使用和维修过程中经常进行检查和保养，以确保混凝土泵车的长期正常工作。